سیڈان کے لیے معیاری طول و عرض عام طور پر لمبائی میں 4.8 میٹر، چوڑائی 1.8 میٹر اور اونچائی 1.5 میٹر ہوتی ہے، جس کا موڑ رداس 5 اور 6 میٹر کے درمیان ہوتا ہے۔ سیڈان بنیادی طور پر مسافروں اور ان کے ذاتی سامان کی نقل و حمل کے لیے بنائی گئی ہیں۔ بیٹھنے کا انتظام اگلے اور پچھلے ایکسل کے درمیان کیا گیا ہے، جس میں ڈرائیور سمیت نو مسافروں کی گنجائش ہے۔
بصری طور پر، سیڈان میں سامنے اور پیچھے کے الگ الگ حصے ہوتے ہیں، جو انجن کے کمپارٹمنٹ، مسافر کیبن اور سامان کے ڈبے کے درمیان واضح فرق کی اجازت دیتے ہیں۔ سیڈان مختلف کلاسوں میں آتے ہیں؛ ایک عام فیملی کار کے لیے معیاری طول و عرض عام طور پر لمبائی میں 3,800 سے 4,300 ملی میٹر، چوڑائی 1,600 سے 1,800 ملی میٹر، اور اونچائی 1,400 سے 1,600 ملی میٹر تک ہوتی ہے۔ یہ طول و عرض کمپیکٹ گاڑیوں کے لیے مناسب ہیں-۔
گاڑی کی لمبائی ایک اہم پیرامیٹر ہے جو کار کے مقصد، فعالیت اور استعمال میں آسانی کو متاثر کرتی ہے۔ لمبائی اکثر گاڑیوں کے حصوں کی درجہ بندی کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ جبکہ ایک لمبا جسم زیادہ طول بلد جگہ فراہم کرتا ہے، ضرورت سے زیادہ لمبائی U{1}}ٹرن اور پارکنگ کو تکلیف دہ بنا سکتی ہے۔ عام طور پر، چھوٹی سے درمیانی سائز کی مسافر کاروں کی لمبائی تقریباً 4 میٹر ہوتی ہے۔
گاڑی کی چوڑائی مسافروں کے آرام اور چال چلن کے لیے اہم ہے۔ ایک مسافر کار کے لیے تین لوگوں کے لیے ایک کشادہ احساس فراہم کرنے کے لیے، چوڑائی عام طور پر تقریباً 1.8 میٹر ہونی چاہیے۔ حفاظتی تحفظات کی وجہ سے دروازے کے پینل موٹے ہوئے ہیں، جس نے گاڑی کی چوڑائی میں بھی اضافہ کیا ہے۔ تاہم، شہری علاقوں میں ڈرائیونگ یا پارکنگ کرتے وقت ضرورت سے زیادہ چوڑا جسم سہولت کو کم کر سکتا ہے۔
گاڑی کی اونچائی براہ راست کشش ثقل اور خلائی استعمال کے مرکز کو متاثر کرتی ہے۔ زیادہ تر سیڈان کی اونچائی 1.5 میٹر سے کم ہوتی ہے-سیدھے بیٹھے شخص کی اونچائی سے نمایاں طور پر کم ہوتی ہے-بنیادی طور پر گاڑی کے مرکز ثقل کو کم کرنے اور تیز رفتار کارنرنگ کے دوران رول اوور کو روکنے کے لیے-۔ اس کے برعکس، MPVs اور وین جیسی گاڑیاں اکثر لمبے باڈیز (1.6 میٹر سے زیادہ) ہوتی ہیں تاکہ مسافروں اور کارگو کو کافی جگہ فراہم کی جا سکے۔ تاہم، یہ کشش ثقل کے مرکز کو بڑھاتا ہے، جس کے نتیجے میں کارنرنگ کرتے وقت باڈی رول زیادہ ہوتا ہے۔